如果從新時代的年輕人眼中看，凱迪拉克CT5這樣的線條或許才更符合他們的審美，甚至省去了從4S店到改裝店的過程，只不過有點單調的車身顏色，但對于他們來說，頂多也就是一張改色膜能解決的問題。坐進車內，你會發現CT5這回是真的跟上了”時代“，無論設計、用料、工藝、配置，都算是對得起豪華品牌這個稱謂，而對于運動氛圍點綴的力道卻輕了不少，顯現出凱迪拉克內心依舊應和著大眾的審美。其實以上幾點都不足以支撐CT5買了不后悔的理由，而真真正正能讓你不后悔的基本都集中在這輛車的駕駛部分。
隨著特斯拉的國產，售價也隨之更加親民。國產版特斯拉Model3標準續航后驅升級版 方公布的售價為29.905萬元，其中包含了2.475萬元的國家新能源補貼，其國標工況續航里程為445km，0-100km/h加速成績為5.6秒，并標配了基礎版輔助駕駛功能。不到30萬的裸車價，對國產品牌電動車沖擊不小，如果手握30萬預算，相信不少消費者更傾向選擇特斯拉。
外觀造型
外觀并不會因國產進行調整，除了車尾“特斯拉“三個字，你基本上找不到它和進口Model3的區別，不少網 戲言扣掉買車回來
“汽車超載行駛，將會增加單次離合片工作的靜摩擦力，加大磨損，如果車主踩離合不規范，出現換擋頓挫，將對變速箱的損害也加大”離合片屬于汽車的易損件，一般使用壽命為十多萬公里，車主可以通過簡單的測試檢查禮盒片是否正常工作。“將汽車掛二檔，然后慢慢松動離合，一般正常離合在抬至三分之一或者二分之一的高度時汽車就會走動行駛，如果發現抬高距離已經超過了四分之三汽車依舊會有空擋的感覺，離合集成就出現問題了。”自動擋保養不當也會“燒片”很多自動擋的房車老司機們也不要輕易放心，汽車離合片燒壞并非手動擋汽車的，業內人士稱，如果車內的水箱水溫過高、沒有定期更換離合器油，系列油路及配件沒有定期檢修，自動擋汽車也難逃離合片燒壞的厄運。踩離合應遵循“快踩慢放”原則那么日常行駛應該如何防止離合片燒壞？車主行車離合片如何使用更持久？業內人士表示，首先需要改正行車半踩離合的習慣，除了定期檢查，日常行駛還需遵循“快踩慢放”的原則，做到踩下離合干脆，抬起踏板要緩慢，以達到快速動力分離，緩慢咬合連通動力。“汽車行駛途中發動機處于高速轉動的狀態，如果踩離合不夠果斷，零件工作面將出現相對的摩擦，長期如此容易導致離合片及變速箱的磨損。”孫遠亮說，而放開離合過快，容易損傷離合器總成壓緊彈簧和折斷離合片扭轉彈簧，對整個行駛動力系統都有一定的損傷。除此之到崎嶇陡峭的山路使用低擋行駛可保證充足的動力，如果長時間行車中途停車休息。
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